یک کارشناس بازار سرمایه، گفت: باید سهام تودلی واگذار شوند که در این صورت سرمایه زیادی از خودروسازان که در این فرآیند قفل شده، آزاد میشود؛ سرمایهای که میتواند در عملیات اصلی این شرکتها سرمایهگذاری شود و منجر به توسعه محصول شود.
۴۹۶ مطلب
یک کارشناس بازار سرمایه، گفت: باید سهام تودلی واگذار شوند که در این صورت سرمایه زیادی از خودروسازان که در این فرآیند قفل شده، آزاد میشود؛ سرمایهای که میتواند در عملیات اصلی این شرکتها سرمایهگذاری شود و منجر به توسعه محصول شود.
در سالهای اخیر، ایجاد خطوط تولید خودرو در برخی شهرستانها نه تنها توانسته روند مهاجرت در نقاط مختلف را متوقف کند بلکه موجب بازگشت جوانان تحصیل کرده به زادگاه خود نیز شده و روند مهاجرت را معکوس کرده است.
بسیاری از این خریداران، اعلام کردهاند که ایکاش از همان اول به جای خرید خودروی صفر، یک ماشین امتحان پسداده و کارکرده میخریدند. عموم افرادی که با آنها به گفتگو نشستیم، متقاضی خودروهایی مانند تیبا، ساینا، شاهین و دیگر خودروهای نسبتاً ارزانتر بودند. آنان، در سامانه یکپارچه خودرو ثبتنام کردهاند؛ در صف خودرو ماندهاند و در نهایت در قرعهکشی، برنده خودرو شدهاند. خودرویی که هنوز از کارخانه بیرون نیامده، تعمیرگاهلازم میشود. به همین دلیل هم هست که عبارت گرانِ بیکیفیت، چندان به خودروهای…
مسیر موفقیت خودروسازی چین ترکیب جذابی از هدایت دولتی، نوآوری و تخصص مدیران و همچنین شرکای خارجی است. این در شرایطی است که در خودروسازی ایران، تمام پازلها از جمله مالکیت و مدیریت توسط دولت پر شده است.
نظام تعرفه جدید واردات قطعات منفصله میتواند با یکسانسازی طبقات تعرفه نه تنها به حذف رانت و فساد مونتاژکاری بیانجامد بلکه اصلیترین خروجی آن میتواند حمایت از تولید داخل با تیراژ اقتصادی و افزایش عمق داخلی سازی قطعات باشد.
گزارش ارائهشده از سوی خودروسازان بزرگ کشور به بورس، نشان میدهد تولید تجمعی و هشتماهه خودروهای سواری در بخش اصلی صنعت خودرو سرانجام پس از چند ماه رشد منفی شده است؛ بااینحال، آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، حاکی از رشدی خفیف است.
طاهری آکردی دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر کشور در نامهای به رئیس سازمان بازرسی کشور خواستار ورود این سازمان به مطالبات مردمی در بحث صنعت خودرو به ویژه عملکرد شورای رقابت در موضوع قیمتگذاری خودرو شد.
یک کارشناس صنعت خودرو، گفت: در کنار ضعفهای مدیریتی، عدم آیندهنگری و نبود بهرهوری، صنعت خودروسازی را به اینجا رسانده است و هماکنون نیز استراتژی صنعت خودروسازی وجود ندارد.
وزیر صمت با بیان اینکه ما در کشور ۳۶ خودرو ساز داریم، تصریح کرد: به نظر من این خودروسازان به جای اینکه خودروساز باشند خودرو باز هستند. چرا که خودروسازی یک مقیاس اقتصای و مقیاس موضوعی دارد که خودروسازان ما این دو مقیاس را محقق نکردند و ما باید خودروسازی را باید به سمت شرایط رقابتی ببریم.
دولت سیزدهم، تنها دولتی است که کمترین مداخله را در عملکرد خودروسازان داشته و سعی کرده است با ابلاغ نقشهراه صنعت خودرو، مسیر پیش روی خودروسازان را مشخص و شفاف کند.
