۴۹۶ مطلب
حسینی با اشاره به اینکه اضافه کردن پلاس به اسم خودروها صرفاً برای افزایش هزینه است؛ گفت: موضوعی که الان جا افتاده این است که خودروسازها یک پسوند مانند اس و پلاس به اسم خودروها اضافه میکنند و به اسم محصول برتر، پول گزاف تری میگیرند و دوباره مجوز استاندارد هم دریافت میکنند در حالی که هیچ تغییر خاصی رخ نداده است.
مجری برنامه تهران ۲۰ شبکه پنج گفت: قرار بود صادر کننده خودرو شویم، اما هنوز خودرو به مردم با قرعه کشی تحویل داده میشود.
در سال ۲۰۱۰، ریو از جلوپنجره متمایز کیا استقبال کرد و برخی از ویژگیهای مدرن و پیشرفته مانند عملکرد تلفن هندزفری بلوتوث را به آن اضافه کرد؛ و پس از ۲۵ سال طراحی، عملکرد، ایمنی، ویژگیها و بهره وری سوخت بهبود یافته ما به Rio کاملاً جدید امروزی میرسیم.
توکلی گفت: یکی از مهمترین دغدغههای مشتریان در صنعت خودروی کشور که همانا دستیابی به محصول اقتصادی باکیفیت با سازوکار اجرایی بهروز لحاظ شده و هم اکنون مراحل طراحی و توسعه این پلتفرم توسط دو خودروساز کشور در حال اجرا است.
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران: موافقت اولیه برای احداث خط تولید خودروی ایرانی در ارمنستان انجام شده که بر اساس این موافقتنامه، طرح توجیهی آن آماده میشود.
یک کارشناس خودرو در مورد تقاضای مجدد خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو گفت: مشکلات خودروسازان با این افزایش هم حل نخواهد شد و تنها عمق مشکلات بیشتر میشود، در حال حاضر هزینه خودروسازان بهشدت رشد داشته و دولت نیز برای آنها تعهد ایجاد میکند.
طبق آمار ارائه شده از آمار تولید و فروش ایرانخودرو و سایپا در پنجمین ماه از سال جاری، در مجموع این دو خودروساز ۷۶ هزار و ۹۹۳ دستگاه خودرو تولید کردهاند که نسبت به آمار تولید تیر ماه ۸۰۰۰ دستگاه کمتر و نسبت به آمار تولید خرداد ماه قریب به ۲۷ هزار دستگاه (۲۶ هزار و ۹۶۹ دستگاه) کمتر است.
تریان، معاون وزیر اقتصاد ارمنستان نیز با استقبال از حضور شرکتهای ایرانی در پروژههای جاده سازی ارمنستان گفت: در خصوص تهاتر کالا مذاکرات طولانی داشتیم که اکنون در حال به ثمر نشستن است و خیلی خوشحالیم که دو کشور شرکتهای کارگزاری خود را برای تهاتر شناسایی کردهاند.
یاقوت کبود (Sapphire) مدل تقویتشدهای از لوسید ایر است. ظاهرش نسبت به مدل معمولی ایر اسپرتتر است. لاستیکهایش پهنتر و کمکفنرهایش سفتتر است و ترمزهای قویتری دارد.
خروج شرکای خارجی خودروسازی کشور در شرایطی از سال۹۷ و همراه با تحریمها کلید خورد که حالا برخی خودروسازان برای بازگشت به ایران اعلام آمادگی کردهاند. هیوندایی از جمله شرکای بخش خصوصی خودروسازی کشور است که فعالیت گستردهای در ایران داشت؛ اما بهدلیل تحریمها مجبور به خروج از کشورمان شد. حالا این شرکت اعلام کرده است که درصورت لغو تحریمها آماده سرمایهگذاری در ایران است.
