بهترین خودروهای خارجی در بازه زیر دو میلیارد
با بودجه زیر ۲ میلیارد سواریهای دست دومی مانند مزدا ۳ نسل اول در دسترس هستند
فرارو- شاهین پلاس سایپا در دسته خودروهای بالای دو میلیارد قرار میگیرد. همین خبر کافی است تا نگاهی متفاوت به بازار خودرو داشته باشیم.
به گزارش فرارو؛ مواردی مانند اختلاف سطح کیفی، آپشنها و ایمنی خودرو همچنان برای بسیاری از خریداران عامل تعیینکننده است. در این شرایط، خودرو خارجی دستدوم زمانی ارزش خرید دارد که انتخاب آن آگاهانه باشد و به غیر از قیمت معیارهای دیگری مانند مصرف سوخت و کارکرد خودرو سنجیده شود. در این گزارش، چهار سواری خارجی معرفی میشوند که با بودجه زیر دو میلیارد تومان، همچنان میتوانند انتخاب منطقی باشند.
چه خودروهای دستدومی ارزش خرید دارند؟
همه خودروهای خارجی دستدوم، صرفا به خاطر برند، گزینه مناسبی نیستند و ارزش خرید به چند عامل وابسته است.
خودروهایی که قطعات مصرفی و بدنه آنها در بازار داخلی در دسترس است، هزینه نگهداری کمتری دارند. بنابراین باید به عنوان اصل نخست به این موضوع توجه کرد.
مصرف سوخت پایین، کارکرد واقعی و سابقه سرویس منظم از دیگر معیارهای مهم در انتخاب سواری دست دوم هستند. خرید خودروهای بیش از 15 سال سن با کارکرد بیش از 200 تا 250 هزار کیلومتر ریسک فرسودگی یا خرج تراشی را بالاتر میبرد.
از سوی دیگر، فاصله قیمتی خودرویی که انتخاب میکنید با خودرو صفر داخلی باید بهقدری باشد که با توجه به آپشنهایی که ارائه میدهند، اختلاف کیفیت را توجیه کند.
مزدا 3 تیپ 3
مزدا 3 نسل اول خودرویی در کلاس سدان کامپکت (C-Segment) بوده و یکی از شناختهشدهترین سدانهای وارداتی بازار ایران است. این سواری کیفیت شاسی، فرمانپذیری و ایمنی بالایی دارد و میتوان به عنوان دستدوی قابل اعتنا آنها را بررسی کرد.
نسخه تیپ 3 به موتور 2 لیتری بنزینی مجهز است و گیربکس اتومات آن عملکردی قابل قبول دارد. ایربگ جلو، ترمز ABS، سیستم توزیع نیروی ترمز، تهویه اتومات، سانروف و کیفیت متریال اتاق ماشین از امکانات این مدل بهشمار میآیند.
در بازه قیمتی حدود یک میلیارد و 300 تا نزدیک دو میلیارد تومان، نمونههای با کارکرد حداقل حدود 180 هزار کیلومتر در بازار دیده میشوند. سلامت فنی و بدنه در این خودرو اهمیت بالایی دارد که قبل از خرید باید بررسی شود.
کیا اپتیما اتومات
اپتیما مدل 2010 با موتور 2.7 لیتری بنزینی، یک سدان متوسط با سطح امکانات بالاتر نسبت به سایر گزینههای این لیست است. این خودرو به سانروف، کروز کنترل، ایربگ، کنترل پایداری، سنسور باران، گرمکن صندلی، سنسور باد تایر، سنسور پارک، اتولایت، کیلس استارتر و صندلیهای برقی چندحالته مجهز است.
در بازه قیمتی حدود 1.8 میلیارد تومان، نمونههایی با کارکرد حدود 200 هزار کیلومتر در بازار وجود دارد. سلامت گیربکس و سوابق سرویس در این خودرو نقش کلیدی در تصمیم خرید دارد.
تویوتا یاریس اتومات
یاریس اتومات یکی از اقتصادیترین خودروهای خارجی موجود در این بازه قیمتی محسوب میشود. این سدان با ویژگیهایی مثل موتور کمحجم بنزینی، مصرف سوخت پایین و ابعاد جمعوجور برای بررسی مناسب است.
گیربکس اتومات، ایربگ جلو، ترمز ABS، تهویه مطبوع و کیفیت ساخت مناسب از ویژگیهای مدل 2008 است. در بازه قیمتی حدود 1.5 تا 1.7 میلیارد تومان میتوان نمونههایی با کارکرد 100 تا 200 هزار کیلومتر برای بررسی پیدا کرد که از نظر فنی شرایط مناسبی دارند.
تویوتا کرولا GLI
کرولا GLI یکی از کمریسکترین گزینههای این بازه قیمتی است. این خودرو با موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس دستی عرضه شده و اگر خوب و تمیز نگهداری شود و سرویسهای دورهای انجام شود، دوام بالا و استهلاک پایینی دارد.
آپشنهایی مانند سانروف، آینههای برقی، ایربگ جلو و ترمز ABS به علاوه عواملی مانند کیفیت مونتاژ و سادگی فنی کرولا باعث میشود حتی با کارکرد حدود 160 هزار کیلومتر هم همچنان گزینه قابل بررسی در لیست دستدومهای خوب باشد.
در بازار با بودجه 1.9 میلیاردی موارد خوبی از مدل 2006 برای بررسی پیدا میشود.
